カテゴリー「写真」の記事

2017年12月24日 (日)

現像初挑戦

クリスマス?なにそれ?

という感じの土日です。
昨日は、現像してみる価値のある画像チョイスで一日かかり

今日は、家の用事で車で出かけようとエンジンを掛けたら・・・
掛からない。
そう、バッテリーが弱ってた。
※築城いってから約一ヶ月乗ってなかったらバッテリーが上がってたよ・・・とほほ。

バッテリーを買いにいって交換してなんだかんだと午後も良い時間。

さて、ようやく落ち着いて現像開始。
MacBookPro 2015年モデルの13インチでいじくるのでチョイ遅い。
でもRetinaディスプレイなんで綺麗でいいかなと。

Screen
LightRoomで現像します。
他に良いアプリが手元にないもので~

RIATは曇り設定で
シャッタースピード優先 1/1000で撮っていたので
基本的にモノクロ写真です。
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かろうじて尾翼の色がわかる感じ。

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色々弄ります。
おう、いいんじゃないでしょうか?

おつぎは遠目のラプター
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拡大してもノイズがあまり目立たない。
これはいいね。
ピントさえ合っていれば焦点距離は関係ないってことなのでしょうか?

番外編
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雨雲の中 撮るだけ撮った真っ黒なコレ

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ここまで回復
WebでBlogとかTwitterで使う分には十分じゃないでしょうか?

実際の印刷には使えないけどなぁ。
解像度が足りないんだよ。

三沢の日陰
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まあまあ。
ま、晴天では普通に良く撮れたものを使ったほうがいい。
三沢分は適当。

曇りの築城

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RAW現像が役に立つのは 曇天だと!
Webで検索してみる感じにはなった。ということは
みんな現像して色調整しているんだなぁっと。

今日一日では4,5点しか現像できませんでした。
でもこれ面白そう。
来年は暇なときに現像してみるぞ。っと。

さあ、ことしも残すところ1週間。
実務で移設の大仕事が明後日あるのでそれさえ終えれば年末らしく感じるかな。
あー大変。

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2017年11月27日 (月)

築城航空祭(釣果)

さて、昨日の築城の釣果確認・・・・

曇天で真っ黒(白黒写真)です。
以上!

で終わらせたいがF-2好きにはたまらない感じだったので
PhotoShopで加工しまくりで上げます。
トリミングし放題、トーンカーブ、色調整し放題の
DTPの知識を総動員して掲載いたします。

6SQ×3と8SQ×3のオープニングフライト。
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T-4の航過飛行
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模擬空対地射爆撃 6SQ×4機
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アパッチの飛行展示
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F-15の機動飛行
新田原の特別塗装が来ました。
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8SQ F-2×2の機動飛行!

パンサー!!!!!
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ということで、晴れていたら今季最高の条件ではなかったでしょうか。
いずれにしても今年の撮り収めです。
F-2撮りに行きたければ三沢じゃなくて築城です!

ぜひ晴れの築城を官能したいもんです。
ということで、ようやく ようやく ようやく 来週から平常運転の予定。

あーつかれて今日は昼まで寝てました。

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築城基地 航空祭

この土日は、国内は今年はF-2縛りと言う事で
築城基地の航空祭に行ってきましたよ。

土曜日 出発
三沢と同じ、前日入り 車中泊という感じで
ついでにMAKSで知り合った「クアンチン省収税係長」ことN田さん
が地元ということで会合。

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羽田から、出発。
もろもろ割愛(国内線だからつまらん)

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初めてのゲートでなんだかわからんぞw

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え!??
なに羽田でもバスに乗って飛行機に乗るの???
沖止めのJL377便に乗り込みます。
ドバイ以来じゃないか?今時・・・

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タラップとか眺めながら18:30過ぎ出発。

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座席 1Aって気分いいな。

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なーんてしていると
あっという間に北九州空港。

レンタカーを借りて会場に向う傍ら
N田さんに連絡。
ファミレスで会合開始!積もる話も山ほどあって
あっという間に午前1時・・・・
少しでも寝ないと死んでまうw・・・・・解散。 また次回お会いしましょう!

航空祭 駐車場に三沢同様前泊して

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朝5時
シャトルバスのエンジンの音で起こされて
6時半の出発を待ちます。

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7時過ぎ
会場入場待ち。

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と無事エプロン入場待ちで
待機して、ダッシュを待つもこちら側のDJ自衛官さんのミスで遅れ・・・・・

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残念ながら先頭とは行かない・・・・
オイオイ

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釣果の程は後ほど

今回は、F系のフライトがブルーインパルス前で全て終了するため
F-2の機動飛行が終わったら撤収。

だって、三沢みたいにシャトルバス 1時半待ちとか嫌だし。

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おかげで、午後1時半にはバスで築城基地をバイバイ

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基地の外でも結構みれるみたいです。
次回は基地外でもいいかな。
いろいろ面倒だし。(当日着の便でゆっくり外から見る)

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車について、築城ICを小倉へ向けていく途中のPAで
ブルーの演技を眺めます。

曇っているのに第一区分だったようです。

で、羽田へは21時の便なので小倉観光を

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紅葉の小倉城
こういう写真もいいでしょう。

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2枚 合成して 逆さ 小倉城・・・・(笑


激しい眠気で コンビ二駐車場で仮眠。
その後・・(割愛)

今回は余裕をもって空港に到着。
つうか1便 早くても良かった。

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ぎゃーーーーー
と、飛行機 遅延・・・・・
1時間半

羽田に着いたのは なんと 深夜0:00
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航空祭では追い込み漁に合わなかったけど
羽田で追い込みされた・・・・。

で家に着いたら1時過ぎ。

今日 有給で休みにしておいてよかったわ。
でも、築城はF-2撮るには最高ですね。三沢と違ってまた行きたい候補です。

これにて今年の全フライト、撮り収め 完了。

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2017年9月17日 (日)

三沢航空祭(釣果)

3連休中日
台風で天気悪いっすね。
疲れが取れないので丁度いいですけど。

さて、F-2を撮りに行ったのですがF-2の機動は遠目が多く
F-16デモチームが記憶に残った感じですね。
もっとF-2が主役的に見れるかと思ったんですけど米軍がいるから
遠慮がちなのかもしれませんね。

オープニングフライトは地上滑走だったので無視して
ピザを買う列に並んでいましたのでありません~。

では、まずはF-2A 2機とF-2B 2機による
擬似空対地攻撃から

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青空に青いF-2は映えますなぁ!
もっと近くで背中見せてくれると嬉しいんですが・・・・

千歳のF-15は撮れ高と、撮ってる感はバッチリOKでした。
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このくらいの位置と機動だと映りがいい感じです。

海外エアショーの後だと
このくらいの機動じゃないと満足できません!
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会場前のパスなんてめちゃくちゃ高速だったので焦って
後ろ姿w
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↑インテイクにベーパーが出ているのなんて
初めて見ましたよ!高速パスが早い早いw

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2度目の高速パスでも、まともなのはコレ一枚だけ
でも撮れたので満足!

ブルーは殆どぼーっと見学。だって、どこでもすぐに見るし。
気が向いたらカメラを取る感じで。
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6機並んでいるのはいい感じ
見ているのに徹するのも、たまにはいいモノです。

救難ヘリのデモ 
こういうのこそキチンと見ましょう!
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いい感じでヘリの背中が撮れたのでOK! OK!

さて、〆はF-2 機動展示飛行! えーF-2B×2ですが・・・
複座の時点で・・・

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これだけ、大きめにトリミングしてみましたが
やっぱ粗いなぁ

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遠いです。
撮り甲斐があったのはF-16 > F-15 >「・・・」
F-2は大人し目だったですね。

まあ、でもRIATの天気に比べれば
気分良く写真を撮ることに集中できました。

<番外編>

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天候調査かな?
で飛ぶ 当日1番機

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午前中の到着便のPが手を振ってくれてます!
三沢到着便で当日 航空祭来てみたい 

そして会場の人たちから手を振られたいw

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端っこで4機ならんでる。

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AとB

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航空祭の合間を縫って昼ぐらいに離陸したの

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クロスを撮るつもりで 今回は失敗w

ということで、青空バックに涼しい晴天の下 2ヶ月ぶりに
格闘してみました。
まあ、海外と比べると物足りないね。 とくに数が

次回は築城に遠征予定です。

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2017年9月16日 (土)

アンソニーのピザを食べに三沢航空祭へ

先週の土日は、青森県の三沢基地航空祭へ行ってました。
まあ、JAL修行とGWの厚木で売り切れていたアンソニーのピザも食いたいし
もちろん写真も撮りたいですし
デジタルF-2とか居るのかな?とか
といろいろ思惑が複数重なると、私の場合は行動実行となります。

しかし三沢直行便は買えなかったし宿も無かったもんで、
しょうがないので青森からレンタカーで
車泊って感じで(築城もこの手で行こうかと思いますよ)
今年はF-2縛りで〆ましょう。

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土曜日 少々早く自分の車で羽田へ
国内線のラウンジが使えるキャンペーンがあったので
サクララウンジで過すものの・・・・
国内線のラウンジだと、食べ物はおつまみ(おかき)のみ
3時間も個室風な場所でウダウダと過していました。

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さあ、搭乗時間になったのでいざ青森へ
国内線の場合、ステータスがクリスタルだとまだまだ
ろくな恩恵が無いなぁ・・・・

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都内の夜景がいいですね。

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あっというまに、青森へ
早すぎ!
CAさんが忙しく飲み物の支度して終わり
こんな時間だと機内飲み物サービス要らないんじゃないの?

さて、レンタカーを借りて一人で東北の夜道を運転して
怖かったです(笑
町の灯りって大事だと感じましたよ(とくに「みちのく有料道路」)

1時間半ほどで三沢市内に入ったのが23時ごろ
さて、事前に調べた臨時駐車場やらは
すべて満車か準備中かそもそも無くなっていた。
※土地勘が判らないので実際どっかはあいていたのかも知れない。

一眠りしたいんだと

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しょうがないので正規の駐車場<浜三沢一般駐車場>へ
なんと土曜の18時からパークアンドライドできるんです。 ※RIATかとw
深夜1時にようやく落ち着けたので睡眠
4時半にタイマーをセットして寝ます。
この時期、青森は夜は寒いです。
おかげで変な虫も居ないので、すこし窓を開けてエアコン無しで
車の中で寝れますね。

4時半起床。
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天気よさそう。(しかし・・・・

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飛行機職人達の朝は早い・・・・・
5時でこの順番
良かった早くから並んでおいて・・・・・

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知ってはいたけど。降雨情報サイトで見ていると
いやな予感・・・・

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6時10分くらいボランティアの方々が集まってきて
いよいよシャトルバスの券が売り始めました。
※すごいな地方のボランティア 
 俺だったら絶対やらないのでひたすら敬服します。

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第一陣5台づつの乗り組みで3台目のバスに乗れました。
これが後々 運のいいことに

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航空博物館前で待機です。
つながってるんですね。

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7時開門
・・・・なんか雲がオカシイのですが・・・・

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手荷物検査場所前に到着すると!
なんと
       嵐

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強風と雷と もうこれなんだこれ
さすがにテントなどもやばい感じ(画像の右)
でもさすが自衛隊 手際よく畳んで回避形態を組んでいる

でバスの中で待機してね!と指示が

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うわああ

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バスの中で約30分 待機
おかげで殆ど濡れずにすみました。

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格納庫で待機してとの指示があり
臨時の格納庫体験w T-4のタンクが一杯あった。

さて、やく40分で雨雲が通過して
あとは回復傾向
さっく! っと手荷検査を通過して会場に

・・・あの? 駐車場でシャトルバス待ちしていた人々
  この雨でどうなったんだろうか? 今となっては知る由も無し

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綺麗に誰も居ません。
こんな航空祭初めて

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余裕で歩いて、米軍側展示エリア前のクリアーな最前列をゲット
振り回せるね!
場所も確保したので色々見て行きましょう。
この時点でオープニングフライトは地上滑走のみとアナウンスがあって
歩き回ることにしました。

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うわさのB-1Bですが
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個人的にはRIATで見ているのでかるーっく見て

普段 行かない普通の展示をじっくり
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去年一杯作ったやつだ!

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こういうの大事

さて、今年の三沢の話題はB-1Bもさることながら

F-35B!
アナウンスで何とかカンとか格納庫に居ると言っていたので探します。
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おお!?人だかり
いたぜ
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と格納庫内でしばしパチパチとシャッターを

でさらに横には目的の アンソニー!!!!!
今回は売り切れ前に買う!
というか、昨日の昼からまともなものは何も食べていないのだ!
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前日の夜飯 兼、この日の朝食・昼飯 3食分を

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ソーセージ、ペパロニ、チーズ 
3種ある!
ソーセージ、ペパロニは以前食べたし買って帰ったこともあるし
首都圏の米軍基地だとだいたいミックスかソーセージ、ペパロニだけ
そう、今回はそもそも チーズ 一本狙いなのだ!

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並んで注文するとなんと!
ソーセージ、ペパロニはあるけど チーズはまだ焼いてない!
だってぇぇぇ!

よし判った。30分待つ!
列に並んだもう一人のチーズ狙いの方と過しながら
20分程度経過w

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キターーーーーーー!
念願のチーズ
まあ、ピザソースのチーズだけなんだけど
焼きたては最高に旨かった! 焼きたては・・・ 焼きたry・・・・

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ピザを買っている間に オープニング 地上滑走が終わり
定位置に戻ります。
うん いい天気!!!!!!
9時過ぎごろ

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焼きたてのころは旨かった!最高に。
すこし冷めて微妙な感じにw

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F-16デモは最高です。
三沢はF-16を撮りに行くところだと直感
F-2の元気が無さ過ぎる

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お昼のころはもう、ピーカン

ブルーは 文句なしの第一区分
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望遠だとブルーって撮りきれないので
初めて演技をちゃんと見ていました。
スマホでたまに撮る感じの一般人的に扮しています。
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ブルーが終わったのにあんまり人出が減りませんね。

F-2の機動飛行まで時間が有るので
F-35Bが出てきたということで写真を撮りに
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良く撮れた!
今回コレがベストショットかと思うぐらい いい構図だぁ

F-2の機動も終わり 15:00
さっさと帰れ的な追い込み漁 開始

シャトルバスで帰るかと思いきや・・・・
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なんですかこの行列・・・
シャトルバス待ちの列です。 家に帰って調べたら1時間~1時間半ぐらい待ったようだ。

・・・・レンタカーで青森まで帰らないといけません。
1時間並んで、渋滞込みで2時間以上
飛行機は20:25分発 19時台までには空港に着かないと最悪帰れないかも
と不安が過ぎります。

iPhoneの地図を見て決断。
歩いて駐車場にいく! っと こっから不安と焦りだらけで
青森空港へ向かいますので
画像とかありません。(内心結構あせります)
30分ほど歩いて車に乗り込み所々の渋滞でびびりながら・・・・

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18:20分 空港到着!
という事は、シャトルバス待ち1時間半待ちしてたら・・・・
かなりアウト気味でしたね。
実際どのくらい待ったかはハッキリしませんがね。

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その後、まったく無事に帰りの飛行機に乗って羽田へ

うーん 三沢は行ってもいいけど2度とこの手は使わないな。
ということで、釣果は明日。

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2017年8月12日 (土)

RIAT2017 16日(日)最終日

エアタトゥー 3日目 日曜日で私的には 最終日ですね。

朝4時半くらいにやはり目が覚めた。
8時間の時差だから日本はお昼12時過ぎだから当然と言えば当然か?

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水で発熱する ごはんで、戦闘糧食の鯖トマト煮
まったくもって、現地フードとか食べてないよ(笑

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6時半・・・
街は人影もまばら

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天気はこの時点では良いんだけど 雲がおおいなぁ・・・

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最終日なので、多めな感じ

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朝8時くらいは良い感じなんだけどなぁ
徐々に雲行きが・・・・・

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C-17の到着は撮れず・・・・
トイレ行ってたんだぃ・・・・くっそ

で、2時間程で雲がやってきて昨日と変わらない状況へ
昨日より雲が黒いし
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もう開き直ってアフターバーナーを念頭に撮る回にしよう(苦笑

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まあ、昨日と同じ演目で
BGMがなんか「きゃりーぱみゅぱみゅ」風な感じで
ノリがよく撮れた気がする。
あの曲なんだろう。 もっかい聞きたいかも? ・・・かも。

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すこしは背中が撮れたスウェーデンのグリペン

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昨日と同じで

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ベルギーのレスキューデモ

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ヨルダンのデモチーム

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イタリアのトーネードは相変わらずの飛びっぷり
良い感じだったぞ

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4機重なったのが撮りたかった!
まあ良いんじゃないでしょうか~

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ぐるぐる回るアパッチガーディアン
自衛隊もこのぐらいry・・・

待ってました!
ミッドナイトホークス まだ雨は降ってないぞ
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4機 同時に着陸とか

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優雅な感じでよかったですよ。
私の中でプラモ化 決定しました。

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変態機動は何度見てもいいですね!

12時ごろ 晴れ間がすこし
明るくなってきた・・・でもなんか雲が
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晴れてきやがった!
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なんでプロペラ機コーナー
で晴れ間がでるかなぁ・・・・

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スピットファイアーとかでこんな良い感じ晴れになり・・・・・

そしてまた曇ります。
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アメリカコーナーになるとまた黒い雲が来ます。

そして、サプライズ!
B-2 ステルス爆撃機!
残念すぎる黒い雲。
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往復で2回通過してくれましたよ!

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背後は日がさして、正面は暗い雲だと
なかなか面白い絵になるのは良いけど・・・

プロペラ機が出ると晴れ間が来るのは仕様でしょうか?
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良くみるラプターが撮れました! 嬉しい!!!

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晴れなんだか黒雲だか判りません!!!

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定番の絵です。

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晴れたり曇ったり ストレスがたまりますね。
なんだかすごい絵に

一息入れて昼食を
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こんな天気でも暑いので、チーズが~ぁ
溶けてくっついてしまったw
でも食ったよ、塊でw

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寄ってみました。

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チェコのグリペンは背中を見せてくれました。

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暗雲立ち込めます。
ジェットが来ると曇るのが今年 
もうアフターバーナー絡みで撮るつもりで
なにこの黒雲

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初日に青空バックで撮れたので
ベルギーのF-16AMは晴れ雨ともに撮れて満足

スペインのF-18
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雨がー

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耐え切れずにポンチョ着ます。
寒いです。
ザンザンと降ります。

で、真っ暗なのに
綺麗なラファールが飛ぶし
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夜かよ!

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もうなんだか判りませんね。

雨が止みました・・・・・
急に晴れ間が
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チェコのデモチームが離陸して上空待機して
フランカーのデモに

トリはウクライナのフランカー!
雨雲をバックに背面からの日の光ですごい色合いに
いい意味でめったに撮れない条件でしょうね。
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こいつが今回のベストショットですね。
会社のPCの壁紙にしました。

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すごい色でしょ。
近ければもっと良かったになぁ

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チェコのデモチームは見て楽しむ事にして
全てのディスプレイ終了~!

ということで雨に心を折られたので
帰還は撮らずに会場を後へ
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疲れきって変な表情です。
そしてまた雨
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・・・・雨

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雨でバスに並ぶのは辛いです。

前日ほどでは無い混み具合でバスに乗れました。

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さらば!RIAT
次回は3年後くらいだな。
でも絶対リベンジにくるぞ!

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ホテルの部屋でデータ吸出しながら一人 カップめんのみで祝勝会
アルコールが無い・・・・・
そういつものスーパーがなぜか閉まってた。
ビールの一杯でも飲みたかったのだが

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一息ついで窓を見るとこの天気!
一人部屋で
半日遅せぇぇぇえんだ  ぼけぇぇ!と叫びたかったけどむなしいので
やめた。

リベンジします。
絶対にだ!

明日は帰り道をさらっと

来週 8月16日水曜日は、旅に出発ですからね。

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2017年8月11日 (金)

RIAT2017 15日(土)

エアタトゥー 2日目の15日土曜日

朝4時すこしには目が覚めて

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やることも無いので朝食を
カップめんが役に立ったね!

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「飛行機職人達の朝は早い・・・」
6時半
もうコレだけ並んでる。

始発1本目は目の前で出発。
おかげで2本目先頭に乗れた~
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選択権が出来るという事は良いことで
もちろん二階建てバスの先頭へ

偶然にもお隣は日本人の方でしばし談笑

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土日のエアタトゥーへの道は、専用の田舎道・・・
あのー木の枝とかバシバシ当たってるのですがぁ(笑

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天気が良くないです。
雨が窓に付着します。(この日は終日 ドンヨリ雨雲)

そんなこんなで、30分くらい。
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おう!やっぱり土曜日は人出は多め。

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あーあ 人少ない

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この日のプログラムは?

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ほほほー。

それでは、撮影順で 追っていきましょうかね。

チェコスロバキアのグリペン
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ベーパー迷彩かよってぐらいの湿度というか小雨

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小雨で低空横旋回で
撮影に適した至近距離だと、腹ばかり

フィンランドのミッドナイトホークス
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離陸時に本降りになり
演技せずに着陸・・・・・

雨が本降りなのに離陸したイタリアのトーネード
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豪快にアフターバーナーを炊いていました。
派手なカラーリングなのにこの天気だと映えないですね。
ザーザ振りになってきたよ。

イギリスのタイフーン・・・・
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滑走のみで離陸せず・・・・・

スペインのホーネット
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滑走のみry

エアタトゥーといえばの
ロデオ チヌーク
これは見ものですね。写真だと伝わらないけど
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すこし雨が弱まってきました。

小腹も減ってきたので昼食
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スーパーで見つけた、イギリス版 ランチパック(笑
自分でチーズとハムを挟んで食べる素敵な仕様で気に入ったので
翌日もコレを食べることに。

チェコのL-159 対地攻撃デモチーム
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ドカン!ドカンと仕込み爆破で対地攻撃のデモをしていました。
絵図的に収まらないので見るのに徹する。

レッドアローズ!
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カラースモークいいですね!
青空だったら映えるだろうなぁぁぁぁl

初見のオスプレイ
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チヌークより静かな気がする。
早く習志野の降下訓練に来ないかなぁ

オーストリアのSAAB J105
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小さい機体だし、腹ばかり

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プロペラ機
クロアチアのピタラス PC-9M Swift
みんな大好きツカノちゃんかと思ったが違ったわ。

イギリスの大戦機コーナー
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ランカスターとスピットファイア
思い入れないわぁ

A400の離陸は異常(笑
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輸送機でベーパーとかどんな機動よ

アメリカ空軍 70周年コーナー
今年のRIATのテーマだったみたいですよ
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通過ばかりでねぇ

ささ、サンダーバーズです。
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やっぱ、俺とサンダーバーズと天気の相性わるいのかな?

イタリアの練習機兼攻撃機のやつ
Yak-130と途中まで共同開発だったような?

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こっちは赤くない

トルコのソロディスプレイ ソロ・ターク
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豪快な横展開な技で撮りやすかった気がする。

スウェーデンのグリペン
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スイスのアクロバットチーム
パトルイユ・スイス
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F-5なんて初めてみた。

でたー!
変体 輸送機
イタリアのスパータン
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宙返りする輸送機なんて最高です。

フランスのデモチーム
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ちょっと色的に地味だなぁ
砂漠迷彩はRIATッぽくないw

今回 一番塗装が綺麗なラファール
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なのに、こいつが飛ぶと雨が降る。
(翌日も)

ウクライナのSU-27
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なんだ、結局東側の機体を拝めるとは
東側愛で割りと良く撮れたかも知れない。
ファインダーを通してみたフランカーはデカイし機動性が悪いな。

西がクルクルと小回りを利かせた印象で
フランカーは明らかに遅い。
ドックファイトしたら不利かもね。

ということで、寒くて午前中は雨で凍えながら撮影。
(撮りたい機体が飛ぶ時は雨雲が来て暗くなるし、
 雨が降れば震えるぐらい寒くなる・・・うーん残念)

疲れたから帰る!

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うわぁぁぁぁぁ
すごい人数。

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帰りのシャトルバスに長蛇の列
まあでもコレしか手段が無いので淡々とホテルに帰りましたとさ。

続く。

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2017年8月 6日 (日)

RIAT2017 14日(金)

昨日は、金曜に食べた何かが当たってお腹を下しまくって
更新どころじゃなかったよぉ・・・・
今日は回復したので(若干 気分が悪いものの)さっさとRIAT観戦記を書かないと
また、旅立ってしまうので急ぎ足で

RIATの初日です。
前回は会場までを書きましたんでその内容をば

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昼食はハンバーグ(あまり美味しいものでは無い)
空腹を満たせればよい程度

激闘が終わって帰り道
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B-1は初見ですねぇ

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F-35のモック
モックって感じのつくりでした。

!!!???おお
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ピンクパンサー!
タミヤのこれ
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本物ですね!
本当にピンクだった!

あーそうそう自衛隊が来ているんだった
挨拶してみよう~!
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あれ?誰もいない・・・・
残念。

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空は終始こんな感じで、時折 黒雲

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18:00にはホテルに戻り、CFカードからのデータ吸出しを
しながら、TVを見ているとBBCでRIATのニュース
残念ながら写ってはいないようだ(笑

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風呂に入って 21:30 就寝・・・・
ていうか外はこんなに明るい!
でも明日も4時半におきる予定でささっと寝ます。

では下は金曜日の釣果
PhotoshopCS4でExif残したままどうやって保存するの?
って感じです。
念のため、全部ノートリ、トーンカーブをいじったのみです。
はい。
※クリックで拡大(1600×1067)
 撮影時刻順
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結果的に意外と晴れ間があったので
まだ3日間の中では一番マシな感じ。

来週の3連休までには全部終わらせないと~
ほんとはMAKS2017だったモスクワに観光の旅に出発ですからね。
とりあえず今日はここまで。
(まだちょっとお腹痛いのねん)

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2017年7月30日 (日)

RIAT2017  【一人で行けたもん!行き~会場 編】

昨日は仕事(休日出勤じゃったん じゃぃ!)
しょうがない。お客様のイベント時期だから

ということで、 もうすでに先々週になってしまいますねぇ
西側ヨーロッパ 最大?のエアショー RIAT(Royal International Air Tattoo)に
行ってきました。

まずは、いつもの行きの模様から
7月13日木曜日 朝6:30家を出ます。
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羽田に行くのは、お気に入りのバス!
いつも快適です。

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この日も渋滞も無く、スムーズに8時すこしには羽田へ

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そそ、今回は貯まったマイルでアップグレードを使ってビジネスクラスで
ロンドンに向かいます。
普通にエコノミーで行けば14,5万で飛行機取れると思われ
今回は思い切って(去年すでに払っちゃってますけど)25万ほど
正規のビジネスの半額だからまあOK

すでに、経験しちゃってるんですけどね
ラウンジで朝食と出発までくつろぎましょう。
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今回は最初からスカイビューラウンジへ

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すでに感動も無く・・・・
まあ、今回は仕事の電話など掛かってくる訳も無いので
※会社支給の携帯は電源落として自宅においてきたぜw

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あっさりと和の朝食を!

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軽めに~ ごはん
以上

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両替も少なめ
1万5千円ほど(じっさい現地で水と食料諸々しか買う気が無いので)
お土産など考えなければ十分

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この日の搭乗機は JA731J
無印(笑

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スカイビューラウンジの売りの「スカイビュー」でマッタリしてます・・・
飽きてきた。

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10:50搭乗開始 一応の優先搭乗で
Yツアーの見慣れた方々もいましたね。
今回、ロシアのMAKSが翌週という何ともタイミングの悪い時期で
RIATのYツアーさんは例年の半分の参加人数だったようですね。
ロシアに行かれた方のほうが多かったのでしょうかねぇ?

さて、今回は完全自費ビジネスクラスです。
が前回のような高揚感はすでに無く
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まるで当たり前のように着座

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シャンパンがコスパ的に良いのでシャンパンばかり飲むことにしました。

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定刻どおりの出発です。
にしても、いい天気だなぁ

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おおお!
習志野駐屯地が見えます。(ついでに自宅を探したけど判らんw
本当に 天気が良いのはいい事ですね(意味深)

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で、離陸後
話題のアニメ映画「君の名は」を見てみました。
最初は、見入っていたのですがぁぁぁ~

お食事です。
もういいですよね、こんな感じ↓で
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和食のほうがいいかもです。

あれ?「君の名は」は???
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あー、あの入れ替わりの原因が判った瞬間!
なんじゃこれ隕石?現実味がなくなった瞬間チャンネル変えた。

しばし考えて、判った。あの監督でしたね。(オシマイ)ということで
TVタイム~
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イギリスから来て船橋から船に乗るそうです。
真逆ですねYOU!奇遇!

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行きなので
今回は何も考えずにビジネスクラス限定 森伊蔵 買えました。
帰りも買うんだけど~ 現在 自宅に3本ほど備蓄中

色々 飛行中に考えたのですが寝るのが一番という結論に達したので
寝ますわ。
ウトウトしながら夕方17時くらい

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今回 ラウンジでカレーを食べなかった理由。
ビジネスクラスはアラカルトでカレーが食べれるから
「あれ?」ラウンジとちがった味で残念
次回からラウンジでキチンとカレー行きます。

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デザート・・・

その後、ひたすらウトウトします。
日本時間 23時<現地時間 15時>

ロンドン上空です。
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ロンドンブリッジとか
市内の真上飛ぶの?日本じゃ有り得ないな(笑
危なくない?

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宮殿とかビックベンとか!
空から観光しました。

以上 ロンドン観光 終了。
※今回 観光一切しません。エアショーのみという嗜好なので

ロンドンで見たいもの? 
そうねぇ、強いて言うなら 大英博物館とハンナンツという模型屋
博物館は1日じゃ見切れないだろうから、個人で博物館だけ行くときにでも

日本時間23時半、現地15時半 着陸

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てくてくと、出口に向かって歩いていきます。
だいたいみんなそっちの方なので付いていくだけなんだけど
ビジネスとかファーストは先に出るので、若干不安ですが
「Arrival」か「Baggege reclaim」の矢印を見ながら行けば・・・

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行き着く先は入国審査
写真では1枚ですし、文章で書いても数文字ですが

1時間半掛かりました!!!!!

私個人が1時間半掛かった訳じゃないんですけどね。
イス○ム系 とか イ○ド系とかチャンコロ系の審査が長いのなんの
1時間半並んで私に聞かれた英語の質問・・・・

・「何しに来た」 サイトシーン
・「何日居るの」 4デイズ

以上 2問 感覚的に数十秒・・・・・・・・・・おいおいおい

日本人専用レーン作れと(割とマジで)
まさに移民問題・・・日本もこんな羽目にならないようにしないとね。

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それだけ待たされたのだから、JL43便のバゲッジレーンからはすでに荷物は
外されて・・・・
ようやく空港から出れたのは現地時間17時半前(日本時間午前1時半)

実は今回、個人手配だったので
空港からホテルまで送迎車を手配!
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うーん快適。
かなりウトウトしていました。というか寝てたよな。
結果として正解ですね。 これで電車に乗り換えて右往左往してたら
いろいろと間違えがおきそうですしねぇ。
往復5万円。(これを高いと見ると安いと見るかは貴方次第?複数人で行くと
         お得になるぞこれ)
空港から2時間ほどでホテルに到着です。

さあ、最後の開門 ホテルの予約です。
Booking.comで予約したので不安でした。
タイミング悪く、クレジットカードの有効期限のタイミングがあり

もし万が一、トラブルで予約取れてなかったら・・・・ 4日間も野宿は無理よ

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20時ちょっと過ぎに 無事、チェックイン完了。
先払いで 4泊 706ポンド=\108,760円!高ぃーぉ。
仕方ない。
この時期はみんなそう。 安く上げたい人は1年以上前から見つけましょうね。

金額はもともと納得していたからOKさw

無事にホテルの部屋までたどり着いたので安心した。
荷物を置いて買出しに行きましょう。
お水とか

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なんというゴーストタウン
人が居ないお!
この町は10時から19時でほぼ閉店です。(労働する側としてはいいのですが・・・

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で、唯一開いていたのはこのお店(22時まで)
実質4日間 毎日通うのでした。

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水と軽食を
この日はもう何もせず。日本時間的にはもう朝5時から6時
翌日からの戦いに向け寝ましょう。

朝4時起床!
6時間は寝たね。勝手に目が覚めた。

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5時にタバコを吸いに外に出たときはこんな感じ

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朝食は羽田で買った「おにぎり」とお水

えーだって、シャトルバスの始発は6:30
ホテルの朝食前・・・・・
全部自分で用意しないとね。
 (朝食込みで予約しなくっても良かったなぁ もったいない 
 最終日だけはホテルの朝食を食べましたがとってもうまかった。 
 次回は食べよう)

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5時半ぐらいには良い感じの空に

今回 泊まったホテルは「Jurys INN Swindon」

Bus
フェアフォード基地へのシャトルバスターミナルから歩いて
5分も掛からない距離で、

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窓からバスターミナルが見れますので
バスの人出を気にしながらいけるというすばらしい場所。

人も出てきたのでターミナルへ
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おおおお!雰囲気満載の感じです。
近寄って、印刷したEチケットを見せてバス代込みのチケットならそのまま乗れます。

わたしは、Mach2なので6ポンド(往復料金!)です。
このとき、レシート忘れずに。帰りのバスで見せましょう!

私は判らなかったので、3日中2日間 
行き(6ポンド)と帰り(3.5ポンド)を二重に支払いしてました。(苦笑)
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2階建てバスの2階に陣取り
良い眺め しばし30分くらい? 揺られます。

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基地にはいりました!

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うおおおおおおお!!!!
ついにここまで一人で来ちゃった!
※いろいろお教えいただいた諸先輩方
 インターネットで見つけたサイトの先人達に感謝です。

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ちなみに一番端っこのゲートに着くのでバスを降りたら
まずはトイレに行ったほうがいいかもしれません。
結構歩きますわ

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イエローのゲート

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目指す、FRIAT カメラマン席はど真ん中の青いゾーン
20分くらいあるくかな?

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日本では同じの、踏み台 セノビー
英国人も持って歩いていましたぞ 結構な人数
世界共通ですな。

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お!プラモ屋
まあ特にいいものも無く

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イギリス軍 軍装屋さん
サバゲでイギリス需要がないのでスルー(笑

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おおお
タイフーン! トーネード!
西側だけどついついテンションが上がり気味ですよ!

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オフィシャルショップで
キャップとタグを購入。

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今回、レッドアローズのすごさが判った気がする。
あの数で押す演技は ブルーとはまた違った迫力。
わざわざは見に行かないけど、見れたら見ていたいチームですね。
すばらしいです。

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あなんか、好きなの。
スコーピオン展示のみ

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Yak-130
かと思ったけど違った イタリアのアエロマッキ?
経緯がよくわからんけど、M346
(まあ、一時期 共同開発なんだけどね

さ、今回
FRIATの入場パスが郵便で送られてこなかったので(遅延?)
Eチケットを見せて入場です。
FRIAT!
RIATの写真専用観覧席?的なやつで指定席で4日間入れます。

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けっこうな人数がすでに居ますね

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立派な事務所です。
この中に入りEチケットを見せ パスを受け取ります!

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その日のプログラムも料金に入っているのでパスと一緒にもらえる
引換券でその日の分 毎にもらえます。

尿意が襲ってきたので席に着く前にトイレへ
なんじゃこれ!?
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めっちゃ綺麗です。
よく見かける航空祭の簡易トイレとはまったく違います。
すばらしい。
気持ちよくトイレに行けます。

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喫煙場所も有りで、非常に快適ですね。
一服します。
あーこれで 初 完全個人手配による全てのミッションが達成されました。
いやぁ ホント ほっとした。

気分を入れ替えて 指定席に
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すげぇラッキー 端っこの柵の席
これなら右側の隣人を気にせず振り回せますね。
※実は左も、席は誰も来ない状態で 3日間 ずーっと座って振り回してました。

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今回は2本刺し
7Dmk2 Ex1.4 150-600mm
x7i EF300mm F4
暗くても明るく現像?すればよい。
大きさとシャッタースピード優先!

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戦闘準備完了です。

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プログラムは見てびっくり

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金曜日は、到着や出発がおおいものの
ディスプレイも朝11時から15時までびっしり お昼休憩?何それ的な感じですね。

ということで、会場入場までをご案内。
来年一人で行こうとおもっている そこの貴方参考になりました?
飛行機15万、ホテル10万、送迎5万 FRIAT2.5万 
の〆て ¥35万もあればいけますっよ

肝心の撮影物のほうはねぇ・・・・
数枚(2-3枚かな) 良い感じのを発見しました。

来週から 順次ご紹介 つづく。

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2017年6月25日 (日)

2017’エアレース反省会

すでに、3週間ほど経ってますが反省会・・・
今日は雨だし。

毎年、取引先の関係で招待券を頂いてまして
写真の練習をするにはバッチリな感じです。
今年は、まさにこれからの修行の一環として割とやる気満々なんですが・・・
ねぇ・・・

よくよくご存知な方も多いのですが撮影条件的には「ど!逆光」
最悪です。
昼前から海側から撮らないと無理ゲーです。(と言い訳)

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さて、前回(2015年)行った時は招待者入口なんていうスペシャルな
入場口が有ったのですがね!
なんと今回は一般と一緒に並んでね・・・だって
コレにて最前列に陣取ることが出来ないの確定~
まあいいや。

30分ほど並んで
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まあ、この位置でいいか・・・
前回の教訓からデラックス席との境目の位置を陣取ります。
手摺が邪魔

10時すこし過ぎには、布陣も完了して一息。
食い物でも調達しよう!
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すでに結構な列ですな。
5分から10分は並ばないと買えない。

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とりあえず一番空いているところへ

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おつまみケバブとシシケバブを調達して
11時に飛んでくるヘリたちをボーっと待ちます。
今回は同行者がいたので割りと気楽で助かった。

で、時間。
えーハッキリ言います。
11時ですでに太陽の位置が高く真っ黒です。
フォトショップでカーブ上げまくってます。

以下クリック(1600×1067)で別窓 拡大です。

まずは自衛隊さんです。
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アパッチはまともに撮れる条件は久々じゃないかな。
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旋回が遠いんだよな・・・
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遠い、高い 
おまけに、練習でシャッタースピード1/160というチャレンジ!
ボケボケです。

お次は
千葉市消防局のヘリ
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たぶん、きっとこれがベストショットです。
唯一の ノートリ、無加工!(苦笑)
あまりのブレブレにシャッタースピード1/160はやめて1/320へ

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海難救助のデモが見ごたえ有りです。
自衛隊さんも何かして欲しかったわぁ~ 無理か。

で、1時間ほど何も無く

いよいよ、この日の目的 零戦の時間
ファインダーで見ている様は映画のようでした。
でも52型でしょ?
まったく個人的な思い入れないんですよコレが
ツイッターとかのコメント見ていると寒くなってきます。

※私は映画「トラ・トラ・トラ」のテキサンベースのニセ21型以外興味が無い。
 もっと言うなら、99式と97式(遠い目
 チャンスがあったらハワイに見に行こうかと思ったくらい

写真のほうは、うわああああ真っ黒です。
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ノートリ、無加工。
こんな感じです。以前掲載したのは色々いじってますよ。
見れるように。

午後1時になりました。
レースの開始です。
14機一気にどうぞ(そもそも真っ黒なので加工全開です!!!!)

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しばらく振りという事もあり基本ブレブレです。
シャッタースピード1/250は私にはハードル高かった。
2600ショットして、9割がたブレブレ

自分でも何やってるかわかりません。
レンズに振り回されてる気がしていました。

家に帰って見てて自分が嫌になりました・・・・よ。

気を取り直して
チャレンジャークラスのデモ
今回、一部の声の大きな人たちに配慮した関係でチャレンジャークラスの
レースが無くなっていますので時間を埋めるために、技の解説付きで
いろいろと見せてくれました。
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比較的高度が高いといい感じになるようです。
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どうでもいいけど、
このマイナスGが掛かってるこの技みて、すごさが判るのが
会場で何人いるのか(笑)

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レースで飛ぶ、パイロンのある高度になると逆光になります・・・・・・・・・・

あまり思いいれがないですがDC-3
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これもノートリ 無加工
こういうのが良く撮れるるんだよな・・・・・
雲もいい感じ(皮肉だよね)

午後3時を過ぎて
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そうこう、しているうちに雲で太陽が隠れだした!

なんとなく、日陰気味になり
ようやく、カメラに慣れ始めたのか!?
ちょっと攻める感じでやる気が出てきた感有り!

と、今見返して思います(笑) ※そのときは、あんまり感じてない
後半はあまりフォトショップで弄って無いのがその証拠。
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前半と後半で、まったく画風が異なるのが面白いな(笑
エアレースはパイロンを絡ませないとただのカラフルな軽飛行機なので
戦闘機のような迫力が少ないし面白みがない。
早く戦闘機撮り行きたいわぁ・・・・

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最後に!
室屋選手の優勝発表時の瞬間
日本戦2連覇&シーズンポイントリーダ おめでとう!
盛り上がってます!

ということで、反省会終了。

来年は海側から撮りたいけど、そもそも行く気がしない。
そして、7月13日出発に向けて頭を切り替えて過ごして行こうと思います。

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